Artom: messaggi di libertà
Certo che è proprio vero che il Caso ogni tanto ci mette lo zampino.
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31 gen 2017
Certo che è proprio vero che il Caso ogni tanto ci mette lo zampino.
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L'altro giorno, accompagnato dal piccolo Alexis, che è rimasto intimidito solo per qualche minuto davanti a "Monsieur le Sénateur" e poi si è messo buono su di una poltrona incuriosito dai nostri dialoghi in francese, sono andato a trovare il decano della Politica valdostana, César Dujany, classe 1920.
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Il tema di come avvicinare certe Istituzioni ai cittadini non è per nulla semplice, specie un'epoca in cui fermenti di antipolitica e di antiparlamentarismo agitano la scena.
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Sono stato nelle scorse ore con mia moglie e con i miei figli a Bruxelles e mi auguro di fare la stessa cosa più avanti su Roma.
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La storia del Breuil-Cervinia, senza risalire al secolare sfruttamento della conca come zona di monticazione del bestiame, si gioca su due periodi fondamentali: nella seconda metà dell'Ottocento la testata di valle della Valtournenche diventa oggetto d'interesse per la conquista del Cervino (avvenuta nel luglio del 1865) e dunque per lo sfruttamento alpinistico, la seconda - a partire dagli anni Trenta del Novecento - riguarda invece lo sci e il turismo invernale.
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Seguo come tutti quelli che hanno un cuore gli eventi drammatici e concatenati nello scenario da tregenda di quella vasta area del Centro Italia, che sembra essersi trasformata in un buco nero di sfortune.
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Ci sono delle storie che nessuno vorrebbe mai raccontare e dei giorni in cui resta una malinconia incolmabile che non ti lascia.
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Capita ogni tanto di riflettere su alcuni aspetti della vita valdostana attuale, che derivano magari da un'osservazione estemporanea che riaccende un flash e crea qualche dispiacere, specie quando si constata che certe misure non si sono dimostrate efficaci, come si credeva potesse avvenire.
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E' sempre difficile distinguere, nella vita come in politica, che cosa sia un progetto con una ragionevole speranza di concretizzarlo e invece cosa sia l'illusione di ciò che si sa già a priori che non si potrà realizzare.
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Questa storia dei trucchi per contenere le emissioni dei motori diesel nei parametri di scarico, così come previsti negli Stati Uniti ed in Europa, si dimostrerà pian piano una pratica usuale da parte di molti costruttori e chi godeva dei guai altrui oggi trema.
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